| Статистика | |
P1: Private Pilot License (PPL) |
|
| Подготовлено пилотов: | 25 |
| В процессе обучения: | 34 |
| Отказано в сертификации: | 173 |
P2: Instrument Rating (IR) |
|
| Подготовлено пилотов: | 15 |
| Отказано в сертификации: | 18 |
P3: Commercial Multi-Engine License (CMEL) |
|
| Подготовлено пилотов: | 3 |
| В процессе обучения: | 3 |
| Отказано в сертификации: | 8 |
Newbie Training |
|
| Подготовлено пилотов: | 76 |
P1: Online Pilot |
|
| Подготовлено пилотов: | 125 |
| Отказано в сертификации: | 61 |
P2: Flight Fundamentals |
|
| Подготовлено пилотов: | 41 |
| Отказано в сертификации: | 45 |
P4: IFR Pilot |
|
| Подготовлено пилотов: | 15 |
| Отказано в сертификации: | 6 |
| Тип двигателя: | IO-550-C70 |
| Дальность полета: | 1,109 nm |
| Эшелон полета: | F186 |
| Крейсерская скорость: | 195 knot |
| Масса пустого: | 3,361 lbs |
| Масса максимальная: | 5,400 lbs |
| Масса посадочная: | 5,000 lbs |
| Запас топлива: | 907 lbs |
| Экипаж: | 2 + 0 |
| Первый класс: | 4 |
| Бизнес-класс: | -- |
| Эконом-класс: | -- |
| Общая загрузка: | 1,800 lbs |
Ограничения: |
|
| Закрылки 15° | 152 knot |
| Закрылки 30° | 122 knot |
| Vmax выпуска шасси | 152 knot |
| Vmax уборки шасси | 152 knot |
| Vmax полета с шасси | 152 knot |
Навигационная система:
|
|
