VATSIM. c.Подключение к сети

В данном материале вкратце описаны самые популярные программы-авиасимуляторы и соответствующие программы-клиенты для подключения к VATSIM, будет рассказано, что такое ответчик и зачем он нужен. В статье бегло описаны программы, моделирующие метеоусловия в симуляторе и программы, позволяющие виртуальному пилоту наблюдать на глобальной карте за наличием контроля за воздушным движением и другими пилотами, подключенными к сети VATSIM.

Симулятор полёта

 Если вы решили попробовать себя в роли пилота небольшого самолета, маневрирующего где-нибудь в горах Новой Зеландии, ну или в качестве капитана современного лайнера, совершающего трансатлантический перелет из Лондона в Нью-Йорк вам на помощь приходят программы, осуществляющие компьютерную симуляцию полетов! Сейчас у виртуальных пилотов, которые предпочитают гражданскую авиацию, есть выбор из нескольких симуляторов:

• Microsoft Flight Simulator 2004 (FS2004 = FS9 = "девятка") - симулятор, на котором выросло нынешнее поколение авиасиммеров. Уступает в графических возможностях более поздним симуляторам, и разработчики приложений уже не включают версию для "девятки" в свои релизы. Зато он наименее требователен к ресурсам компьютера.
• Microsoft Flight Simulator X (FSX = "десятка") -симулятор от Microsoft, который пришел на смену "девятке" в 2006-ом году. Обладает более реалистичной графикой, более требователен к компьютеру и является основным симулятором участников VATSIM.    
• X-Plane (версии 10 или 11) - серия авиасимуляторов, выпущенная компанией Laminar Research. Упор в симуляторе сделан на реалистичную имитацию поведения ВС. 
• Prepar 3D является развитием FSX, но разрабатывается компанией Lockheed Martin.

Какой симулятор использовать, каждый должен определиться сам.

Если вы планируете использовать FS9 или FSX, то крайне важно внести выполнить некоторые настройки симулятора, как это описано в материале "Важные настройки симулятора для полетов в VATSIM". 

А в случае использования для виртуальных полетов X-Plane, ознакомьтесь с этим видеороликом.

Программы генерации погоды

Погода является одним из неотъемлемых и важнейших факторов, влияющих на полет (детальней в материале "Погода и ее влияние на полет"). Существуют программы, которые создают более реалистичную погоду вокруг ВС во время полета, чем её моделирует симулятор. Эти программы предназначены для Microsoft FS9 или FSX, тогда как X-Plane достаточно хорошо и сам генерирует погоду.

Основными таким программами являются:

• ActiveSky
• OpusFSX
• FSAtis (бесплатная)
• FS Global Real Weather
• REX Overdrive

Эти погодные генераторы используют данные для генерации погоды из открытых источников, точно так же, как это делается в сети VATSIM. Поэтому погода которую они генерируют, как правило, совпадает с погодой в VATSIM.

Кроме того, клиенты для подключения к VATSIM способны сами моделировать метеоусловия, используя данные из VATSIM. Однако делают они это, конечно, хуже, чем вышеперечисленные программы - генераторы погоды.

Подключение к сети VATSIM

Для полетов в сети VATSIM вам необходимо скачать и установить программное обеспечение, приложение, с помощью которого ваш Flight Simulator подключится к одному из серверов VAYSIM. Существует несколько похожих приложений, и все они бесплатные. Клиенты могут быть использованы для симуляторов FS9, FSX, Prepar3D и X-Plane 11, инсталированные на разных операционных системах. Эти приложения позволяют устанавливать связь с диспетчерами ОВД и другими пилотами. Для этого желательно иметь гарнитуру, хотя и не обязательно. Также присутствует возможность отправки текстовых сообщений.

На форумах VATSIM есть возможность получить дополнительную информацию и разного рода помощь касательно аспектов полетов онлайн.

В сети очень много пользователей, таких как пилоты и диспетчеры, которые подключаются в любое время. Перед тем, как вы подключитесь, ожидается, что вы сначала ознакомитесь с разными аспектами VAYSIM, а именно:

- Пользовательское Соглашение;

- Правила Поведения;

- Ожидания и Требования к Пилотам;

- Ресурсный Центр Пилотов;

В настоящее время все клиенты для подключения к VATSIM написаны для WINDOWS, за исключением XSquawkbox, который может быть использован как на WINDOWS, так и на Mac OS и Linux.

Каким клиентом для подключения к сети мы можем пользоваться?

Пожалуйста, обратите внимание, что все пилотские клиенты могут использоваться на WINDOWS. Swift и xSquawkbox также работают на Mac OS и Linux.

Мой Flight Simulator	Рекомендованная программа-клиент	Совместимость с Audio for VATSIM	Другие совместимые клиенты	Совместимость с Audio for VATSIM
P3D	vPilot	Встроена	Swift	Требуется отдельная установка
X-Plane	vPilot	Встроена	XSquawkbox/Swift	Требуется отдельная установка
FSX	vPilot	Встроена	Swift	Требуется отдельная установка
FS9	Swift/FSInn	Требуется отдельная установка	-

Совместимость с Audio for VATSIM

Встроена - Audio for VATSIM(звук для VATSIM) уже является частью программы-клиента для подключения к сети и вам необходимо только настроит ваш микрофон и наушники и ваша программа-клиент подключится к Audio for VATSIM.

Требуется отдельная установка - Audio for VATSIM не интегрирована в программу-клиент, так что необходимо отдельно устанавливать клиент Audio for VATSIM.

Клиенты для подключения к сети VATSIM

vPilot - (P3D и FSX)

vPilot - это простой и эффективный клиент, предназначенный для быстрого подключения пилотов к сети с отличным подбором моделей, чтобы вы могли видеть других онлайн-пилотов с правильным типом самолета и ливреей. Обычно от загрузки до начала работы проходит 5-10 минут, включая настройку соответствия вашей модели. vPilot поддерживается не только сообществом, но и разработчиком, который продолжает улучшать функции, и является наиболее часто используемым пилотным клиентом на VATSIM.

vPilot, вероятно, лучший выбор для новых участников, использующих FSX или P3D, потому что его быстро и легко установить и начать с ним летать в сети.

Swift - (P3D, X-Plane, FSX, FS9)

Swift - новый пилотный клиент для VATSIM, который в настоящее время проходит открытое бета-тестирование. Он совместим со всеми основными пилотными клиентами и несколькими операционными системами. Это многофункциональный клиент, но необходимо прочитать инструкции.

xPilot - (только для X-Plane)

xPilot - это клиент, созданный специально для X-Plane, но с уже знакомым внешним видом vPilot (для P3D и FSX).

xPilot, вероятно, лучший выбор для новых участников, которые используют X-Plane, потому что его быстро и легко установить и начать с ним полеты в сети.

xSquawkbox - (только для X-Plane)

xSquawkbox - это хорошо зарекомендовавший себя пилотный клиент для подключения к X-Plane, который может работать в Windows, Mac OS и Linux. Загрузка включает в себя инструкции по установке.

There is a very useful FAQ here.

Ответчик и его режимы

Однако, основной функцией клиента для подключения является все-таки передачи координат ВС. В реальной авиации такая передача реализуется с помощью приёмоответчика (squawk = ответчик). Это устройство передает радиосигнал, в котором содержится определенная информация о ВС, получаемая и анализируемая вторичным обзорным радиолокатором (ВОРЛ). Набор информации зависит от режима работы ответчика. В VATSIM реализовано 3 таких режима работы:

режим "выключен" (standby = STBY) - в таком режиме ответчик не передает информации радиолокатору. Диспетчер в режиме радиолокационного обзора такой борт не увидит. Тем не менее, диспетчер наземного движения и другие пилоты в сети VATSIM будут видеть данное ВС.

режим С (Чарли = mode C) - в таком режиме ответчик передает код ответчика и высоту полета.

режим "опознавание" (identification = IDENT) - такой режим выделяет на короткое время метку данного ВС на радиолокаторе диспетчера, и диспетчеру легко найти местоположение данного ВС на экране.

В VATSIM есть особенности использования режимов ответчика: режим "выключен" (STBY) должен быть включен во время нахождения на земле, а режим С должен быть включен во время нахождения на ВПП и в течении всего полета, вне зависимости от наличия или отсутствия диспетчерского контроля на маршруте. Таким образом, переход из режима STBY в режим С осуществляется при занятии ВПП (исполнительный старт или взлет), весь полет включен режим С, а при освобождении ВПП (после посадки) осуществляется обратный переход из режима С в режим STBY.

Переключение режимов ответчика в клиенте возможно автоматически, при включении соответствующего режима в выбранном самолете в симуляторе полета. Для этого необходимо в настройках vPilot активировать соответствующий пункт.

Код ответчика

Код ответчика,передаваемый в режиме С, состоит из 4 цифр, каждая из которой принимает значения от 0 до 7: 0507, 1234, 3333. Именно код ответчика позволяет определить положение ВС в пространстве. Он является "ярлычком" ВС - именно по коду ответчика радиолокатор диспетчера определяет (идентифицирует), что это за летательный аппарат, какой его позывной и план полета. Поэтому код ответчика у всех ВС в данном диспетчерском районе должен быть разным.

Код ответчика пилот получает при вылете в диспетчерском разрешении (пример есть в материале "Радиообмен с диспетчерами ОВД: полет"). Если во время вылета нет диспетчера, который мог бы выдать код ответчика, то пилот использует:

• код "2000" - для полета по ППП (детальнее про правила полетов в разделе "Основы навигации")
• код "7000" - для полета по ПВП.

Если во время полета появится радиолокационный диспетчер (Подход/Радар или Контроль/Радар), то перед опознаванием (идентификацией) он выдаст уникальный код ответчика воздушному судну. Как и коды 2000 и 7000, этот код должен быть установлен пилотом на специальном устройстве (приёмоответчике) в кабине ВС:

Также есть ряд "особенных" кодов ответчика:

• код 7700 - при симуляции аварийной ситуации на борту
• код 7600 - при симуляции отказа связи на борту

​Нужно помнить, что согласно правилам VATSIM, по указанию диспетчера, симуляция аварийной ситуации и/или отказа связи должна быть прекращена немедленно. Если пилот не может её прекратить, то он должен немедленно отключится от сети.

Категорически запрещается использование кода ответчика 7500 "Захват воздушного судна" - это чревато отключением от сети с последующим блокированием доступа. И не говорите потом, что мы вас не предупреждали!

Программы для мониторинга сети

Для того, чтобы узнать есть или нет диспетчерского контроля в том или ином регионе есть специальные программы для просмотра сети:

• QuteScoop
• VAT-Spy
• ServInfo и его обновления
• vroute (также позволяет искать маршруты для полетов)
• сайт VATSIM - https://map.vatsim.net

У этих программ есть функции просмотра погоды, ветров, поиска своих друзей и другие. Ещё, как правило, наличие контроля в нужном регионе показывает сайт данного региона в VATSIM.

Где подключаться к сети

Перед тем как подключиться к сети нужно разместить своё ВС на стоянке. Нельзя подключаться к сети, стоя на ВПП (а именно туда, по умолчанию, ставит MSFS) или на РД. Если подключиться в этих местах, то это может помешать ВС, которые уже совершают полет в сети.

После подключения необходимо проверить, чтоб ответчик был выключен (STBY). Также, важно убедиться, что вы не стали на стоянку, на которой уже стоит другой пилот. Если вы видите, что ваше ВС "просвечивается" через другое или "исчезло" в нём, вам нужно немедленно переместится на другую стоянку с помощью меню симулятора.

Подключившись к VATSIM, нельзя просматривать повторы своих действий: клиент для подключения к VATSIM воспринимает это как будто вы летите там, где в повторе. Это может нарушить все планы диспетчера и помешать другим бортам, когда вы вдруг окажетесь у них перед носом.